xổ số miền dẫn đầu “vòng loại trực tiếp” nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi (in lại từ "Netcom")

Năm 2015, ô tô thương hiệu tự sở hữu sẽ mở ra một giai đoạn phát triển “bình thường mới” và có khả năng bước vào giai đoạn “loại trực tiếp” trong giai đoạn “Kế hoạch 5 năm lần thứ 13” Một số OEM, đại lý và nhà cung cấp có thể rút khỏi thị trường Trước tình hình nghiêm trọng như vậy, sự tồn vong của các hãng xe thương hiệu độc lập trong nước sẽ đi về đâu? Là một trong 5 tập đoàn ô tô lớn trong nước, xổ số miền sẽ “tiến” như thế nào từ vòng loại trực tiếp? Triển lãm ô tô Thượng Hải sắp tới có thể phản ánh con đường phát triển trong tương lai của xổ số miền, chuẩn bị sẵn sàng cho nguy hiểm trong thời bình, biến đổi và suy nghĩ về những thay đổi, đồng thời chào đón những cơ hội và thách thức mới

Chào mừng đến với trận đấu loại trực tiếp trong trạng thái "bình thường mới"

Cảm giác khủng hoảng đối với các sản phẩm ô tô thương hiệu tự sở hữu đã có từ lâu Sau khi trải qua một giai đoạn phát triển nhanh chóng trên thị trường ô tô vào năm 2009, các sản phẩm thương hiệu tự sở hữu từng hưởng lợi từ chất lượng thấp và giá rẻ đã nhanh chóng gặp phải nút thắt trong quá trình phát triển

Trước đây, hầu hết các thương hiệu độc lập của chúng tôi đều bắt đầu từ cấp thấp Bằng việc làm nhái mức độ thấp và giá rẻ, trong bối cảnh thị trường tăng trưởng bùng nổ, họ đã chiếm lĩnh thị trường xe cấp thấp mà các hãng liên doanh không có thời gian làm, đồng thời giành được một khoảng trống nhất định Nhưng khi thị trường ô tô Trung Quốc bước vào trạng thái "bình thường mới" với tốc độ tăng trưởng ổn định và mức giá của các thương hiệu liên doanh tiếp tục giảm, cuộc khủng hoảng chất lượng thấp và giá thấp của các thương hiệu độc lập sẽ trở nên rõ ràng Đồng thời, một số công ty thiếu tinh thần thực tế và thay đổi sáng tạo trong việc phát triển thương hiệu của riêng mình Họ chỉ muốn nắm bắt những khoảng trống trên thị trường để đầu cơ, chứ chưa có những dàn xếp chiến lược cho cuộc chiến lâu dài với các thương hiệu quốc tế

Trong ngành ô tô trong nước, một số người đã nhận ra cuộc khủng hoảng này từ rất sớm Giai đoạn “Kế hoạch 5 năm lần thứ 13” sẽ là giai đoạn loại trực tiếp của ngành ô tô trong nước Năm 2011, họ đưa ra quan điểm một cách chiến lược rằng "Kế hoạch 5 năm lần thứ 11 là vòng loại, Kế hoạch 5 năm lần thứ 12 là vòng tuyển chọn, và Kế hoạch 5 năm lần thứ 13 là vòng loại trực tiếp"

Sau vài năm thử nghiệm triển khai, quan điểm này ngày càng trở thành sự đồng thuận trong ngành Thương hiệu liên doanh và thương hiệu độc lập đã ở rất gần nhau Đặc biệt, sự mất giá của đồng euro và đồng yên đã khiến ô tô châu Âu và Nhật Bản trở nên cạnh tranh hơn “Trong 5 năm tới, thị trường ô tô Trung Quốc sẽ được chia thành cấp cao và cấp thấp, và sự cạnh tranh sẽ rất khốc liệt” Nó gần như đã trở thành sự đồng thuận trong ngành công nghiệp ô tô Trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13", một số công ty sản xuất, kinh doanh và phụ tùng ô tô sẽ buộc phải rút khỏi thị trường

Việc thiếu công nghệ cốt lõi, hiệu ứng thương hiệu yếu và năng lực sản xuất nhàn rỗi đã trở thành những vấn đề chính mà nhiều mẫu xe thương hiệu độc lập trong nước phải đối mặt Làm thế nào để tồn tại và phát triển trong cạnh tranh trong 5 năm tới đã trở thành bài toán cấp bách đối với những mẫu xe có thương hiệu độc lập

Hãy chăm chỉ luyện tập để đạt được sự đột phá

Các công ty ô tô không thể cầu xin chính sách bảo vệ của chính phủ cũng như không thể phàn nàn rằng người tiêu dùng không ủng hộ các thương hiệu độc lập Điều quan trọng là xem liệu sản phẩm của chúng ta có thể tạo ra giá trị cho người tiêu dùng hay không Nhu cầu thị trường và kỳ vọng của người tiêu dùng là động lực cơ bản cho sự tồn tại và phát triển của các hãng ô tô

Đối mặt với khoảng cách, tích hợp đổi mới, rèn luyện kỹ năng nội tại và phát triển nhảy vọt đã trở thành con đường để xổ số miền Motor vượt qua sự cạnh tranh trong tương lai Chính vì nhận thức được cuộc khủng hoảng tiềm ẩn của các thương hiệu độc lập mà ban lãnh đạo xổ số miền Motor đã áp dụng đường lối chiến lược phát triển các thương hiệu độc lập ngay từ đầu và tìm kiếm thị trường cho chất lượng và thương hiệu Bằng cách hợp tác với nhiều doanh nghiệp đẳng cấp thế giới, chúng tôi đã áp dụng một loạt biện pháp như hợp tác kỹ thuật, mua bán và sáp nhập ở nước ngoài và gia công dự án để tiếp thu nhiều nhất có thể các nguồn lực công nghệ tiên tiến quốc tế, giúp cải thiện đáng kể trình độ kỹ thuật và khả năng cạnh tranh cốt lõi của công ty

Về việc nâng cao chất lượng sản phẩm mang thương hiệu riêng của mình và khả năng đổi mới độc lập, xổ số miền Motor đã thể hiện một tiêu chuẩn và sự theo đuổi khắt khe nhất Họ đã không tiếc tiền đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, đầu tư hàng chục tỷ nhân dân tệ để xây dựng cơ sở R&D của xổ số miền và cơ sở sản xuất từ ​​trung cấp đến cao cấp của thương hiệu riêng, đồng thời chi mạnh tay để tuyển dụng những nhân tài ô tô cao cấp ở Nhật Bản, Đức, Hoa Kỳ và những nơi khác, hình thành đội ngũ R&D cấp cao gồm hơn một nghìn người Mới đây, xổ số miền và Mercedes-Benz Technology vừa thành lập trung tâm công nghệ liên doanh đầu tiên của đất nước chuyên phục vụ các thương hiệu độc lập

Để tạo ra chất lượng sản phẩm hạng nhất, xổ số miền Motor sử dụng quản lý chất lượng của Hàn Quốc và Nhật Bản làm tiêu chuẩn trong quản lý hệ thống chất lượng, đồng thời tuyển dụng các chuyên gia Hàn Quốc và Nhật Bản ở nhiều vị trí chủ chốt Trong số đó, phó chủ tịch phụ trách quản lý chất lượng của xổ số miền Motor là người Hàn Quốc Theo lời một nhân viên xổ số miền, họ rất nhiệt tình, dễ gần khi trò chuyện, uống rượu nhưng khi kiểm soát chất lượng thì luôn “không đạt yêu cầu”

Li Feng, Chủ tịch xổ số miền Motor, cho biết so với các tài năng ô tô châu Âu và Mỹ, những chuyên gia Hàn Quốc này đã trải qua toàn bộ quá trình ô tô Hàn Quốc từ khi bắt đầu trở thành thương hiệu quốc tế và họ biết rõ nhất cách tạo nên một thương hiệu ô tô từ một công ty khởi nghiệp trở thành một thương hiệu đẳng cấp thế giới

Chính với nguồn dự trữ mạnh mẽ về ý tưởng và nguồn lực này mà BAIC Motor có đủ tự tin để cạnh tranh ở các vòng loại trực tiếp Hiện tại, BAIC Motor đã hoàn thành việc bố trí chiến lược các thương hiệu độc lập tập trung ở Bắc Kinh, Quảng Châu và các nơi khác, đồng thời hình thành hệ thống thương hiệu độc lập tập trung vào Shenbao Automobile, Foton Motor, Changhe Automobile, BAIC New Energy và các thương hiệu khác, bao gồm toàn bộ dòng sản phẩm ô tô, SUV, xe thương mại, xe địa hình, xe điện thuần túy và các sản phẩm khác Trong năm 2014, doanh số bán xe ô tô chở khách mang thương hiệu riêng của xổ số mien bac đã đi ngược lại xu hướng thị trường, đồng thời sản lượng và doanh số hàng năm vượt quá 500000 chiếc, tăng 90,8% so với cùng kỳ năm ngoái

Trong bối cảnh toàn cầu hóa kinh tế và hội nhập thị trường, thị trường ô tô Trung Quốc là thị trường quốc tế Các thương hiệu độc lập của chúng ta phải cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu quốc tế Các thương hiệu độc lập của Trung Quốc phải có khả năng cạnh tranh cốt lõi của riêng mình

Nhìn xa và nắm bắt cơ hội

Tại Geneva Motor Show năm nay, lộ trình kỹ thuật với chủ đề năng lượng mới và Internet ngày càng trở nên rõ ràng hơn Internet phương tiện và trí thông minh đã trở thành một hướng đi của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai và cũng sẽ trở thành một chỉ số quan trọng trong cuộc cạnh tranh loại bỏ trong tương lai

Xu hướng này vừa là thách thức vừa là cơ hội Nó thực ra không còn xa lạ với các hãng ô tô Trung Quốc hiện nay Đặc biệt, xổ số miền Motor đã đạt được những thành tựu đáng kể về năng lượng mới và trí thông minh trong ô tô Sự hiểu biết nâng cao của nó về các công nghệ mới và khái niệm mới này cũng như tính cởi mở và khoan dung của nó không kém bất kỳ công ty Internet hạng nhất nào

Zhang Xin, phó tổng giám đốc xổ số mien bac, cho biết các công ty ô tô lớn trên thế giới đã bắt đầu nghiên cứu các phương tiện sử dụng năng lượng mới Thay vì chỉ suy nghĩ và nghiên cứu như những năm trước, họ đang kết hợp mọi sự tích lũy của công nghệ với nguồn lực sẵn có trên khắp thế giới để cung cấp cho người dùng những mẫu mã mới lạ và thú vị hơn

"Chúng tôi không thua kém những đối thủ khác trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới Đây có thể là cơ hội duy nhất để ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vượt qua những gã khổng lồ đa quốc gia đó" Xét về các công nghệ cốt lõi như động cơ và hộp số trong lĩnh vực ô tô truyền thống, thực sự có một khoảng cách giữa chúng tôi và các công ty quốc tế đó Tuy nhiên, trong lĩnh vực năng lượng mới, đặc biệt là xe điện, chúng ta không hề thua kém những gã khổng lồ truyền thống này, thậm chí còn có lợi thế dẫn đầu ở một số nơi

Được hiểu rằng xổ số mien bac đã làm chủ đầy đủ các công nghệ cốt lõi như pin, động cơ và điều khiển điện tử trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới và trở thành công ty ô tô trong nước có mức độ thị trường hóa phương tiện sử dụng năng lượng mới ở mức độ cao nhất Chỉ cách đây vài năm, từ Tesla lần đầu tiên được nhắc đến trong một cuộc họp nội bộ của xổ số mien bac đã gây "sốc" Chỉ vài năm nữa, có thể chắc chắn rằng xe điện của BAIC, vượt qua Tesla, sẽ được ra mắt trong năm nay

Đồng thời, ý thức siêu việt này không chỉ được thể hiện ở công nghệ, sản phẩm mà còn ở khía cạnh triết lý, ý thức kinh doanh xổ số miền cũng ngày càng thể hiện những màn trình diễn tiến bộ hơn Hai kỳ họp năm nay đề xuất sự cần thiết phải phát triển mạnh mẽ ngành “Internet +” xổ số miền Motor trước đó đã áp dụng rất nhiều tư duy Internet vào hoạt động và quản lý doanh nghiệp, bao gồm đề xuất giảm bớt tài sản doanh nghiệp và đa dạng hóa các đơn vị đầu tư Đây là công ty đầu tiên đề xuất hợp tác với các công ty Internet, là công ty đầu tiên đề xuất sẵn sàng sản xuất ô tô cho các công ty Internet với tư cách là OEM và đưa ra khái niệm cho thuê chia sẻ thời gian trong quá trình thị trường hóa các phương tiện năng lượng mới xổ số miền Motor đã có những nỗ lực chuyển đổi không ngừng

"Sự phát triển của các công ty Internet đã cho chúng ta một phát hiện quan trọng: bạn phải dùng 'cuộc sống của chính mình' để tồn tại và phát triển Sẽ quá muộn nếu người khác đến thay đổi cuộc sống của bạn" xổ số miền phải chuyển đổi càng sớm càng tốt Hướng đi cuối cùng là đi theo con đường phát triển tích hợp công nghiệp hóa và tin học hóa, tích hợp các ngành sản xuất và dịch vụ